Caractéristiques :
Gabarit : Tjalk
Type : Groningue L : 20,70m – l : 4,55m
Constructeur : Inconnu
Origine : Hollande
Année de construction : 1910
Type de coque : acier riveté avec varangues espacées de 30cm
remarque : solidité nécessaire dans les eaux qu’il fréquentait
Usage initial : Transport de marchandises en mer baltique ou canaux et mers intérieures aux Pays Bas
Poids total actuel : 30 à 40 tonnes
Motorisation : VOLVO PENTA TAMD 41H 6 cylindres 106,7 KW
Mise en chantier et exploitation :
Construit en 1910 en acier riveté, immatriculé en 1913 et fut exploité jusque dans les années 1960, entre l’Ecosse et les pays riverains de la Baltique.
Propriétaires actuels : Nathalie Kornfein et Jeff Barras
Propriétaires initiaux : Dr Monnier 1989-2004 et Bernard Aubry 2004 – 2020
Transformations et emplacements :
1961-1989 : Transformé pour la plaisance – premier plaisanciers aux pays bas.
1989-2004 : Le Dr Monnier l’amène à Lyon, modernise la motorisation et l’aménage en logement.
2004-2020 : Bernard Aubry complète tous les équipements modernes d’autonomie de navigation fluviale (panneaux solaires, stations de filtration, etc…)
Validité certificat de bateau : 2030
Copyright photos : Jeff Barras
